中国民航专题站

1954~1957
1958~1965
1966~1970
1971~1975
1976~1980
1981~1985
1986~1990
1991~1995
1996~2000
2001~2005
2006~2010
2011~2014
1954年

● 11月10日,军委民用航空局更名为“中国民用航空局”,改为国务院直属局。民航局以“两航起义”的机场专业技术人员吴问涛、陆孝斌、周继选、沈崇武、徐昌先、左景祁、刘承沛、毛明初等为骨干,组建了“中国民用航空局场建处设计科”,设计科内设场道室、电务室、建筑室。从此,中国民航拥有了自己专业化的工程设计队伍,即建设集团的前身和基本雏形。
● 设计科在前苏联专家的指导下,吴问涛、陆孝斌等参加完成了首都机场选址、勘察和部分设计工作。
● 设计科科长脉泉;办公地点在北京东四什锦花园11号。

1955年

● 6月,首都机场正式开工;冯克鑫、罗毓华等试制的“高强度道面水泥混凝土”在首都机场道面施工中使用。
● 8月,接收钱昆沈、曹汝价、何福淦、秦汉昌、夏伟康、吴彬等大学本科、专科和中专毕业生充实设计队伍。
● 12月,与空军联合设计拉萨当雄机场,场址海拔4230米,为参加设计的第一个高原机场。

1956年

● 2月,民航局批准成立“中国民用航空局设计处”。
● 4月,由民航天津训练大队调入赵铁城、申文涛等12名学员,通过技术培训,充实技术队伍。
● 5月26日,国务院批准民航局在四川筹建民航学校;沈崇武等负责航校机场规划设计工作。
● 6月16日,民航局任命夏斌为设计处副处长。
● 7月,接收李福庆、黄素君、孙毓兰等一批大学毕业生充实设计队伍。

1957年

● 7月,为越南实习团举办机场设计训练班;由徐昌先具体负责培训工作。
● 7月,接收魏家俊、郑寀承、柴崇华等一批大学毕业生充实设计队伍。
● 参加首都机场建设工程管理工作。

1958年

● 2月27日,国务院决定将“中国民用航空局”划归交通部领导。
● 5月,民航局要求各机场成立项目工程部,实行建设、设计和施工直接管理方式,统一使用基建技术力量;当年,民航实施24个机场建设项目,大部分为改造和扩建项目。
● 5月,与空军共同承担广西桂林机场改扩建工程设计。
● 6月,完成武汉南湖机场助航灯光设计。
● 7月,承担昆明巫家坝机场改扩建工程的设计。任有悌、何福淦等受民航局指派协助配合当地力量,负责技术工作;该工程为不停航施工,采取了现场设计等具体措施。
● 7月12日,民航局《颁发民航局组织机构编制表》,民航局下设设计处,为事业单位;设计处下设计划科、场道设计室、电务设计室。
● 8月6日,民航局任命夏斌为设计处处长。
● 8月,承担新建南宁吴圩机场的选址和设计工作;周继选、刘承沛等受民航局指派全过程参加该工程;该工程施工任务由“民航工程大队”独立完成。
● 9月11日,交通部批准成立“中国民航机场设计所”。所长为夏斌(设计处处长兼)。
● 9月,承担贵阳磊庄机场的选址和设计工作;民航局指派以徐昌先为首的工作组负责技术工作。
● 9月,编制完成《机场定型设计》手册,共6册36卷,含图纸600余张,约30万字;该手册由吴问涛、陆孝斌组织编写,为当时机场设计指导性、综合性的资料。
● 10月,举办电务设计人员训练班,来自民航局各管理处选派的10余人参加;由郑恕具体负责培训工作。
● 10月,承担兰州中川机场的选址和设计工作。
● 12月20日,举办机场设计短期训练班,来自全国各省、市选派的59位工程技术人员参加;由吴问涛、陆孝斌等进行授课。
● 办公地点迁至北京东长安街15号。

1959年

● 1月,承担成都双流机场建设工程的设计及管理工作,濮进叔等负责设计和其他技术工作。
● 2月,承担张贵庄机场、广汉机场、新津机场、遂宁机场、绵阳机场等民航院校机场的选址及设计工作。
● 4月13日,民航局决定将设计处的设计室与场道室合并为机场设计室。
● 6月,民航局组成以设计处庄瑞新为首的西北机场设计组,赴乌鲁木齐下泉子机场展开工作。
● 8月21日,交通部颁布经国务院批准的交通部行政机关及其在京事业单位定员表,民航局设计处编制为95人。
● 全年承担陕西安康、安徽屯溪、内蒙呼和浩特、江西景德镇、广东湛江、湖北恩施、河南南阳、四川南充、云南保山、新疆克拉玛依等机场的选址和设计工作。

1960年

● 2月,承担新疆乌鲁木齐下泉子机场的选址设计工作。
● 4月,承担完成双流机场设计工作,基本完成兰州机场设计工作。
● 6月,承担呼和浩特白塔机场跑道混凝土道面的设计与施工。
● 7月,承担武汉新机场选址等工作,徐昌先负责设计工作。
● 7月,接收阮超杰等一批大学毕业生充实设计队伍。
● 11月17日,国务院编制委员会决定“中国民用航空局”改称“交通部民用航空总局”,对外仍用“中国民用航空局”。
● 12月29日,民航总局《颁发局直各单位暂行编制》,设计处编制为69人,设计处下设行政科、设计管理科、机场设计室、机场科学研究室、电务设计室、建筑设计室。
● 贯彻缩短基本建设战线指示,停建计划的机场科学技术研究室的房屋工程。
● 召开民航总局机场设计工作会议,总结设计工作经验,通过了《设计工作管理办法》、《飞行区设计基本技术要求》。

1961年

● 2月,民航贯彻中央“调整、巩固、充实、提高”八字方针,精简机构人员,降低生产指标,压缩建设规模。民航总局继续保留设计处。
● 3月,魏家俊、秦汉昌、张婉梅等人参加援助越南民主共和国河内机场的选址、勘察、设计及现场施工管理工作。第一次参加涉外工程。
● 5月,编拟《民航运输机场基本技术要求》、《民航运输机场地面标志的规定》、《机场节约用地和允许耕种范围的规定》等技术规定及标准。

1962年

● 4月13日,第二届全国人大常委会第53次会议决定将“交通部民用航空总局”改为“中国民用航空总局”。
● 4月15日,中共中央、国务院《关于改变民航管理体制的通知》,决定将中国民用航空总局由交通部部属局改为国务院直属局,其业务工作、党政工作、干部人事工作等均归空军负责管理。
● 6月20日,空军司令部同意《民航总局机构设置的请示报告》,将民航总局局直现有的部、处、室加以适当合并,成立二级局,在总局下设政治部、办公室和若干业务局;民航总局六局下设器材供应处、油料处、地面设备处、物资保证处、设计处、卫生处、修建处。
● 六局设计处由六局副局长李生喜兼管,吴问涛为总工程师,陆孝斌为副总工程师。

1963年

● 6月,夏伯渊为六局设计处副处长。
● 8月,为满足巴基斯坦达卡—上海—广州—巴基斯坦达卡通航需要,确保“中巴”航线按时通航,同时承担上海虹桥机场及广州白云机场扩建工程的规划和飞行区设计工作,徐昌先、周继选及沈崇武、冯克鑫等分别全过程参加这两个工程的设计与建设管理。

1964年

● 4月10日,参加的广州白云机场扩建工程竣工。
● 4月20日,参加的上海虹桥机场扩建工程竣工。
● 7月,接收魏绮华、聂国屏、王大生、曹虎臣等大学毕业生充实设计队伍。
● 8月,与空军联合承担西藏当雄机场跑道修建工程。
● 随民航总局迁入北京东四西大街155号新建办公大楼办公。

1965年

● 4月,与空军共同承担拉萨贡嘎机场工程设计及施工管理工作。
● 6月,经国家高教部批准,从山西省高考委员会招收刘林生、李乃山等18名学员,经过技术培训,分配到各科室, 充实技术力量。
● 7月,接收蒋作舟、陈桂明、李国泰等一批大学毕业生充实设计队伍。
● 8月29日,国务院和中央军委批准同意《关于扩建首都机场的报告》;夏伯渊任首都机场扩建副总指挥。

1966年

● 4月5日,国家建委《关于成立民用航空建筑设计机构的复文》同意在民航设计处现有61人的基础上,成立一个设计机构,承担民用航空专业性设计任务,其规模控制在130人以内,定名为“民航建筑设计所”。
● 4月19日,空军司令部《同意民航总局成立建筑设计所》,同意民航总局将设计处扩建为建筑设计所,命名为“中国民用航空总局建筑设计所”。
● 5月,夏伯渊为建筑设计所副所长。
● 5月16日,民航总局《关于颁发民航建筑设计所编制的通知》,设计所编制为130人,即:所首长3人,总工程师、副总工程师及政治干事5人,办公室11人,技术室(实验室)20人,第一设计室(总图)9人,第二设计室(场道)20人,第三设计室(电务)37人,第四设计室(建筑、机务、油料)25人。
● 6月,因“文化大革命”开始,民航技术队伍建设受到干扰,一批技术骨干受到冲击和迫害。
● 7月,承担首都机场初次扩建工程;徐昌先主持将水泥混凝土抗弯标号由45号提高到55号,并应用于该工程。
● 11月,承担“三线建设”项目西昌锅盖梁机场(后期改为西昌青山机场)工程,夏伟康、聂国屏等参加勘察设计工作。
● 12月,与空军共同承担黄山屯溪机场扩建工程。

1967年

● 1月26日,国务院、中央军委《关于民用航空系统由军队接管的命令》,规定民航系统“文化大革命”按军队系统的安排和做法进行。
● 10月,承担扩建西安西关机场的设计任务和工程实施,周继选等负责设计,并协助施工管理工作。

 

1968年

● 1月26日,国务院、中央军委《关于民用航空系统由军队接管的命令》,规定民航系统“文化大革命”按军队系统的安排和做法进行。
● 10月,承担扩建西安西关机场的设计任务和工程实施,周继选等负责设计,并协助施工管理工作。

 

1969年

● 1月,大批技术人员陆续下放江西奉新、宁夏陶乐“五七”干校和河北崇礼参加劳动。
● 11月3日,空军司令部将“中国民用航空总局建筑设计所”更名为“中国民用航空总局后勤部设计所”,为民航总局机关附属单位,编制60人。宋景春、芮培春为副所长,成畴夫为协理员。
● 11月4日,民航总局《总局机关于十一月十日起执行新体制的通知》,总局机关的体制,改为指挥部、政治部、后勤部三大部;按照这一体制拟定编制,进行整编。
● 11月20日,国务院、中央军委转发民航总局党委10月31日《关于进一步改革民航体制和制度的请示报告》,把民航划归中国人民解放军建制,成为空军的组成部分,各项制度按军队的执行;民航各级机构的设置,按照空军机关、部队的组织形式进行相应的改革;民航实行义务工役制等。

1970年

● 1月,接收张如旺等第一批义务工,进行专业技术培训后充实设计队伍。
● 3月,承担“三线建设”项目陕西安康机场扩建工程,夏伟康、阮超杰等负责技术工作。
● 7月27日,承担设计与建设管理的兰州中川机场通过验收并通航。

1971年

● 5月9日,国务院、中央军委批准改扩建乌鲁木齐地窝堡机场;夏伟康、吴德勋、李福庆、陈桂明等驻现场参加设计与建设管理。
● 7月1日,承担设计与建设管理的太原武宿机场通过竣工验收并通航。

1972年

● 1月,民航总局工作组进驻江西奉新及宁夏陶乐两所“五•七”干校,分配干校学员工作;民航工程技术人员陆续返回。
● 5月9日,国务院、中央军委批准空军合肥骆岗滑翔学校改建为民航机场;承担该工程的设计及建设管理,曹汝价、张希林、刘宽等参加。该机场场道设计第一次全道面取消胀缝,属当时国际领先技术。
● 10月2日,国务院、中央军委批准沈阳滑翔机场改建为民用机场,并为国防备降机场;承担全部工程的设计及建设管理工作。

 

1973年

● 1月3日,民航总局政治部任命周伯为后勤部设计所副所长。
● 8月14日,国家计委批准天津张贵庄机场作为首都机场备降机场扩建;何福淦、任有悌、冯克鑫、董永恭等参加设计,并负责施工技术管理工作。
● 12月,承担完成首都机场西跑道初步设计;周继选、沈崇武、罗毓华、李乃山等参加。

1974年

● 3月,国务院批准筹建哈尔滨阎家岗机场(后改为哈尔滨太平机场);陆孝斌、李乃山等参加选址、设计与建设管理。
● 9月18日,国家计委同意首都机场第二次扩建,新建西跑道、国际航站楼等;钱昆沈、夏伟康为设计负责人,吴德勋、陈桂明、聂国屏等参加设计工作。

1975年

● 5月,民航总局批准成立“中国民用航空总局建筑设计研究所”。周伯、宋景春为副所长,姚俊杰为协理员。

1976年

● 7月,接收汪宗平、王满堂、徐解放、汤吉轩、朱正兴等一批工农兵大学生充实设计队伍。
● 8月,组织参加首都机场设计人员赴唐山地震现场,了解房屋抗震情况,参加抗震救灾活动;经过对唐山震区情况分析,适当提高首都机场航站楼、航管楼抗震等级。
● 10月,党中央粉碎“四人帮”反革命集团,民航系统开展揭批运动。

1977年

● 1月4日,民航总局任命总局后勤部修建局副局长夏伯渊兼任设计所所长。
● 2月,民航系统进行拨乱反正,开展全面整顿。
● 12月15日,承担设计与建设管理的合肥骆岗机场竣工。

1978年

● 6月,承担福州义序机场设计及现场管理工作。
● 7月1日,承担设计与建设管理的首都机场新建西跑道竣工。
● 12月,党的十一届三中全会召开,民航事业及机场建设进入新的历史发展时期。

1979年

● 2月,民航总局批准“中国民用航空总局建筑设计研究所”更名为“中国民用航空机场设计研究所”,为事业单位,试用企业化管理;所长为夏伯渊(兼),副所长为曹汝价、魏家俊,协理员为许巧莲;组织机构设办公室、生产计划室、场道室、建筑室、电务室、实验研究室。
● 12月20日,承担设计与建设管理的哈尔滨太平机场通过验收并通航。

1980年

● 1月1日,历经7年的设计与施工,参加并完成全部飞行区工程的首都机场扩建工程通过国家竣工验收,正式运行。
● 3月15日,根据国务院、中央军委《关于民航总局不再由空军代管的通知》,中国民用航空总局归国务院直接领导。
● 5月17日,国务院、中央军委发出《关于民航管理体制若干问题的决定》,民航进行体制改革。
● 7月17日~8月27日,夏伯渊率中国民航技术考察组,参观考察联邦德国、瑞士、法国、加拿大、美国等国10个机场,开展技术交流。
● 8月4日,《人民日报》为民航体制改革发表社论《民航要走企业化的道路》.
● 8月,第一次面向社会招聘专业人才,黎佑明、布正伟、孟健、樊迺麟、熊晓泉、朱积佑、马华陵、朱静远、黄龙生、谭海江、袁乃嵘、刘丽清、郑冀彤等先后受聘或调入,充实了专业技术队伍。
● 9月,完成重庆白市驿机场第四次扩建工程,布正伟、张仁武、谭海江等参加设计。
● 11月28日,《民航总局部分直属单位编制表颁发试行》,民航机场设计研究所编制为208人:所长1人、副所长2人、总工程师1人、副总工程师2人,办公室25人,生产技术室17人,总图室23人,场道室28人,建筑室56人,科研试验室14人,电务室39人。

1981年

● 4月29日,经民航总局批准,指派任有悌、徐昌先、蒋作舟等参加澳门机场可行性研究项目,并与法兰克福机场当局及德、葡其他四家公司组成联合体进行投标。
● 7月13日,任有悌等被聘为民航机场工程第一批高级工程师。
● 8月,承担完成桂林奇峰岭机场跑道加长工程。
● 12月26日,民航总局同意为民航机场设计研究所颁发勘察设计证书(编号为民航建证字第01号)。

1982年

● 1月9日,民航总局任命任有悌为民航机场设计研究所所长,周继选为总工程师,林坚为副所长兼协理员,曹汝价为副所长兼场道室主任,郑恕为副总工程师兼电务室主任。
● 2月16日,民航总局以中国民航机场设计研究所为基础,人员从民航内部调整、充实,成立“中国民航工程咨询公司”,开展国内外工程咨询任务。
● 8月23日,第五届全国人大常委会第24次会议通过将“中国民用航空总局”改为“中国民用航空局”。
● 9月,派周继选、黎佑明等参加毛里求斯普莱桑斯国际机场的总图规划及航站楼的方案设计。
● 9月,首次作为总体规划设计单位,承担厦门高崎机场整个飞行区、航站区及配套工程的规划设计与现场管理;周继选、蒋作舟、黎佑明、何福淦、董永恭、谭海江等参加。厦门高崎机场是中国民航第一个利用外资(科威特阿拉伯基金委员会贷款)建设的机场。
● 接收“文革”后恢复高考的第一批大学毕业生(含77级和78级)张立安、梁凯金、罗伟、施国均、刘海迅、龙霞、程建新、殷晓中等人,充实专业技术队伍。

1983年

● 9月,承担黑河机场的选址、前期及设计工作,杨尚志、董永恭等参加。首次对设计项目进行收费,迈开了向市场经济过渡的第一步。
● 10月22日,承担设计的厦门高崎机场竣工通航。

1984年

● 3月,作为主体设计单位承担重庆江北机场的选址及绝大部分工程设计工作,刘林生为设计负责人。
● 4月,作为主体设计单位承担大连周水子机场扩建工程。
● 5月,作为主体设计单位承担青岛流亭机场扩建工程的总体规划设计工作。
● 8月,承担西安咸阳机场选址及前期工作。
● 9月,与法国ADP机场公司开展技术合作,第一次派出技术人员刘生乐、张光辉、张立安、罗伟、刘海迅等,赴法国戴高乐机场进行为期一年的交流学习。
● 11月,组织机构有办公室、生产计划室、场道室、电务室、建筑室、总图室、试验研究室、勘测队8个部门。

1985年

● 1月7日,国务院批转民航局《关于民航系统管理体制改革的报告》;民航体制改革的原则是政企分开、简政放权;新建、扩建民用机场,实行国家、地方、企业多渠道投资的办法,加速建设。
● 2月12日,民航局《关于成立中国民用航空机场设计院的通知》,决定将原“中国民用航空机场设计研究所”更名为“中国民用航空机场设计院”,相当于司局级单位,隶属民航局领导,承担国外咨询设计工作时,仍沿用“中国民航工程咨询公司”;①实行企业化经营管理,自主经营,独立核算,自负盈亏;②实行院长负责制;③内部实行技术经济责任承包制,按贡献大小发放奖金。
● 3月18日,民航局任命王福林为民航机场设计院党委书记。
同日,民航局任命何福淦为民航机场设计院院长,阮超杰为副院长,蒋作舟为总工程师,布正伟、魏绮华为副总工程师。
同日,民航局聘请任有悌、周继选为民航机场设计院技术顾问。
● 4月,承担沈阳桃仙机场的选址、前期、规划设计工作;作为主体设计单位,进行飞行区、站坪等主体工程设计工作。
● 5月,承担新建广西北海福成机场总体规划、飞行区场道工程设计。
● 6月15日,民航局直属机关党委批复同意以王福林、何福淦、董永恭、陈桂明、高德仲等五同志组成民航机场设计院党委。王福林为书记、何福淦为副书记。
● 6月,承担海口大英山机场扩建工程。
● 8月9日,黄君熙获“全国民航劳动模范”称号。
● 8月,承担广东梅县机场的选址、前期、总体规划设计和工程设计。
● 9月,承担西安咸阳机场飞行区工程、供油工程设计。
● 9月,承担宁波栎社机场的选址等前期设计工作。
● 9月,承担呼和浩特白塔机场飞行区扩建工程设计。
● 10月12日,承担的“混凝土钻孔取样试验与抗折试验的关系研究”,获民航科技进步三等奖。
● 11月,第一次引进计算机辅助设计,从手工制图向计算机制图迈进。

1986年

● 1月11日,承担济南遥墙机场选址等前期工作。
● 4月,承担长沙黄花机场的规划与设计,并作为主体规划设计单位,进行飞行区、通信导航、供油工程等项目设计。
● 6月,承担银川西花园机场的选址及前期设计工作。
● 9月26日,民航局政治部批复同意民航机场设计院设立党委办公室。
● 9月,承担山西平朔煤矿通用机场设计及后期现场服务工作。
● 12月11日,民航局任命李其钧为民航机场设计院党委书记。
● 12月,承担烟台莱山机场设计工作。
● 12月,承担“天津中国民航训练中心教学综合体”项目规划与设计。

1987年

● 1月30日,国务院批准民航局《关于民航系统管理体制改革方案和实施步骤的报告》,民航实行政企分开、航空公司与机场分设;民航各类企业、事业单位要独立核算。
● 3月10日,创办内部资料性出版物《机场规划与设计》杂志。
● 4月1日,获民航行业机场工程设计甲级《工程设计证书》。
● 8月20日,获综合评价(限民航工程)《建设项目环境影响评价证书》。
● 9月19日,民航局任命蒋作舟为民航机场设计院院长兼总工程师。
● 9月,承担深圳宝安(黄田)机场的选址及前期工作,并作为主体设计单位,进行总体规划,飞行区、航管楼、供油工程设计。
● 11月7日,民航局批复同意增补蒋作舟、阮超杰为民航机场设计院党委委员。

1988年

● 3月15日,作为主参单位承担的“水泥混凝土路面设计理论、方法和参数研究”,获交通部科学技术进步二等奖。
● 6月6日,民航局《关于机场设计院调整内部机构的批复》,机场设计院机构调整为:总工程师室、办公室、生产计划室、总图室、场道室、土建室、设备室、通讯导航室、电务室、试验研究室。
● 8月20日,民航局任命魏绮华为民航机场设计院副院长兼副总工程师。
● 11月26日,民航局《关于民航机场设计院实行院长负责制的通知》,自1988年12月1日起正式实行院长负责制,民航机场设计院的性质仍为事业单位企业化管理;原则同意民航机场设计院上报的《院长工作实施细则》、《党委工作实施细则》和《职工代表大会实施细则》。
● 11月,承担的“厦门高崎国际机场工程设计”,获国家优秀工程设计银质奖。首次获得国家级奖项。
● 12月6日,民航局政治部《关于民航机场设计院撤销党委办公室的通知》,民航机场设计院原设立的党委办公室予以撤销,改设两名党委秘书,负责日常党务工作。

1989年

● 1月4日,设立劳动人事科,隶属民航机场设计院直接领导。
● 7月1日,承担规划与设计的“天津中国民航训练中心教学综合体”,获“中国八十年代建筑艺术优秀作品”候选提名。
● 10月,承担天津滨海机场的四期飞行区扩建与供油工程设计。
● 12月,承担西宁曹家堡机场的选址及前期工作,并作为主体设计单位进行飞行区、配套工程、供油工程的设计。

 

1990年

● 4月,作为主体设计单位,承担济南遥墙机场总体规划、飞行区工程、供油及部分配套工程设计。
● 5月,作为主体设计单位,承担武汉天河机场除航站楼外的全部机场工程设计。
● 12月15日,民航局《关于机场设计院机构编制的批复》,①民航机场设计院编制总人数为208人,经费自理。②属民航局直属事业单位,实行院室两级管理。③二级机构设:党委办公室、办公室、总工程师室、计划财务室、总图室、场道室、土建室、设备室、电务室、通信导航室、试验研究室。因工作需要,可设人事劳资科,直属院领导。④院领导职数设5名。其中院长、党委书记和总工程师各1名,副院长2名。
● 承担郑州新郑机场的选址及前期设计工作。
● 12月26日,通过全面质量管理(TQC)达标验收,成为民航系统事业单位和设计单位中全面质量管理达标的第一家。

1991年

● 2月,计算机绘图工作量占65%,达到当年建设部“设计单位运用计算机制图要达到60%标准”的要求。
● 6月,承担上海虹桥机场道面加固整修工程。
● 9月,办公地点从民航局办公楼迁至朝阳区柳芳南里20号。
● 10月,获国家计划委员会“首届全国工业企业技术进步成就展览会”荣誉奖。
● 11月27日,民航局任命张光辉为民航机场设计院副院长(主持工作)。
● 11月,承接首个监理项目——湖南张家界机场(张家界荷花国际机场)工程。

1992年

● 3月7日,承担的“重庆江北机场工程设计”,获全国优秀工程设计金质奖;“沈阳桃仙机场工程设计”,获全国优秀工程设计银质奖。
● 4月20日,民航局《关于中国民航机场设计院党委委员、书记、副书记及纪委委员、书记选举结果的批复》,同意李其钧、张光辉、刘林生、秦家芳、陈桂明、汪宗平等六同志为中国民航机场设计院第三届党委委员,李其钧为书记,张光辉为副书记;同意选举张光辉、李乃山、朱亚杰、张仁武、穆德荣等五同志为中国民航机场设计院第三届纪委委员,张光辉为纪委书记(兼)。
● 4月,承担贵阳龙洞堡机场的选址、前期工作,作为总体规划设计单位进行除航站楼外的全部工程项目设计,并第一次独立完成地基设计;该机场处于岩溶发育地区,土石方工程量大,填方高度最高为54米,飞行区填挖方总量为3500余万立方米,工程及地基处理难度为当时国内外机场建设之首,填补了我国民航机场建设史上大石块高填方的空白。
● 5月3日,民航局《关于民航局所属部分单位机构规格的通知》,民航局航务管理中心、第二研究所、机场设计院、管理干部学院、计算机信息管理中心、民航报社均相当于司局级单位。
● 6月,承担福州长乐机场的选址及前期工作;作为总体规划设计单位,进行飞行区场道、供油工程等主体工程设计。
● 7月23日,民航局《关于民航机场设计院购买业务用房的批复》,民航机场设计院购买业务用房已立项。资金由民航局统筹安排。
● 9月11日,民航局《关于同意成立北京华翔航空服务公司的批复》,同意成立北京华翔航空服务公司,该公司为具有法人资格的全民所有制企业,隶属民航机场设计院管理。
● 10月13日,民航局《关于成立民航机场设计院工程技术中级职务评审委员会的批复》,批准成立以魏绮华为主任委员的中级技术职务评审委员会,负责本院工程技术中级职务的评审工作。
● 12月8日,承担的“上海虹桥国际机场道面整修加强工程——在不停航条件下加铺沥青道面”,获民航科技进步二等奖。
● 12月,与法国ADP公司合作参加完成海南三亚凤凰机场航站楼、航管楼设计;为改革开放以来第一个与国外同行合作设计的项目;航站楼屋面结构为大跨度钢桁架空间结构,是机场设计院第一次涉足钢结构设计。
● 12月,参加完成首都机场T1航站楼扩建方案设计。

1993年

● 2月10日,民航局报国务院经贸办《关于成立中国机场建设工程公司的函》,在中国民航机场设计院基础上成立中国机场建设工程公司,为全民所有制企业。
● 3月2日,民航局《关于成立中国机场建设工程公司筹备组的通知》,批准成立中国机场建设工程公司筹备组。筹备组由李其钧、张光辉、魏绮华等三同志组成,李其钧任组长、张光辉任副组长。
● 4月19日,中国民用航空局改称“中国民用航空总局”。
● 6月,承担南京禄口机场的选址及前期工作;参与主体规划设计及飞行区、航管、货运、货邮、供油工程设计工作。
● 7月2日,承担新建上海浦东国际机场的选址及前期工作,作为主体设计单位进行总体规划、飞行区及主要配套工程设计。
● 7月13日,国家经贸委《关于同意成立中国民航机场建设工程公司的批复》,同意成立“中国民航机场建设工程公司”;公司为自主经营、独立核算、自负盈亏,具有法人资格的经济实体;主要从事民用机场建设设计、咨询、监理及工程总承包等业务。
● 7月,承担海口美兰机场选址及前期工作,作为总体规划设计单位进行飞行区、供油工程和其他配套工程设计及工程监理工作。
● 8月2日,民航总局批复同意“中国民航机场建设工程公司章程”;公司为民航总局直属的全民所有制企业,具有法人资格;公司实行总经理负责制,总经理为公司的法定代表人。
● 8月9日,获民用航空行业机场及航管工程甲级《工程设计证书》、甲级《工程总承包资格证书》、工程设计费《收费资格证书》。
● 9月,承担石家庄正定机场选址及前期工作;作为设计总承包单位进行除航站楼外的绝大部分工程设计。
● 9月,承担杭州萧山机场的选址及前期工作。
● 10月,作为总体规划设计单位承担哈尔滨太平机场二期扩建工程预可、可研及飞行区、供油工程项目设计。
● 11月,承担桂林两江机场的选址及前期工作。
● 12月29日,民航总局任命张光辉、魏绮华为中国民航机场建设工程公司副总经理。

 

1994年

● 2月18日,民航总局批准中国民航机场建设工程公司兼承监理业务的资质等级为丙级,并颁发丙级资质证书。成立工程监理部。
● 6月21日,承担的“宁波栎社机场工程”,获全国优秀工程设计金质奖;“上海虹桥国际机场场道道面整修加固工程”,获全国优秀工程设计铜质奖。
● 8月16日,民航总局办公厅批准启用“中国民航机场建设工程公司”印章。
● 8月17日,重新设置机构,职能部门为办公室、人事劳动处、经营开发处、计划财务处、技术处;党委工作机构为组织部、宣传部;生产部门为总体规划设计部(工程承包部)、飞行区工程设计部、航管工程设计部、供油工程设计部、建筑设计部、工程监理部、工程咨询部、岩土工程部、机场工程研究所、北京华翔航空服务公司。
● 8月,冯克鑫被评为“全国工程勘察设计大师”;是民航系统第一位“全国工程勘察设计大师”。
● 8月,承担延吉朝阳川机场航站楼设计;该项目是第一个利用韩国政府投资建设的机场航站楼项目。
● 8月,办公地点从柳芳南里20号迁至朝阳区北四环东路111号现办公楼。
● 9月,承担乌鲁木齐地窝堡机场一期扩建工程前期工作及飞行区、供油工程和其他配套工程设计工作。
● 10月,普及计算机绘图设计,实现计算机联网。
● 11月,承担成都双流机场一期扩建工程飞行区扩建工程的主体设计任务及配套工程设计。
● 12月,中央国家机关工委授予刘海迅“中央国家机关‘巾帼建功’活动标兵”称号。
● 12月19日,全国民航基建设计工作会议讨论通过《民用机场工程设计行业管理暂行规定》和《民用机场工程监理行业管理暂行规定》。

1995年

● 1月4日,获民航行业甲级《工程咨询资格证书》。
● 2月7日,民航总局批准中国民航机场建设工程公司监理资质等级为乙级,并颁发乙级资格证书。
● 5月3日,获“全国工程设计计算机应用先进集体”称号。
● 5月14日,获“第二届全国工业企业技术进步成就展览会荣誉奖”。
● 5月15日,民航总局决定王战斌为中国民航机场建设工程公司总经理。
● 6月,承担广州新白云机场选址、前期工作及总体规划。
● 6月,承担银川河东机场的选址及前期工作,并进行总体规划及部分单项工程设计。
● 7月,承担首都国际机场航站区扩建工程;作为主体设计单位进行飞行区改造及航站区站坪等设计工作。
● 12月5日,刘宽获“全国先进建设监理工作者”称号。

1996年

● 3月15日,调整部分组织机构,成立计划经营处、财务处;技术处改为科技处,工程承包部改为“工程建设公司”,工程咨询部改为“工程咨询公司”,工程监理部改为“工程监理公司”;组建“技术生产服务公司”。
● 5月6日,民航总局《关于中国民航机场建设工程公司更名的批复》,同意“中国民航机场建设工程公司”更名为“中国民航机场建设总公司”,同时在民航系统内使用“中国民航机场规划设计研究总院”名称。
● 5月8日,民航总局任命王战斌为中国民航机场建设总公司总经理,李发、张光辉、魏绮华、刘林生为副总经理,魏绮华为总工程师(兼)。
同日,民航总局任命李发为中国民航机场建设总公司党委书记,王战斌为副书记,张光辉为纪委书记,刘林生为党委委员。
● 5月8日,承担的“厦门高崎国际机场跑道基层不停航大面积灌浆加固技术研究”,获民航科技进步三等奖。
● 6月27日,民航总局《关于确定中国民航机场建设总公司机构规格的通知》,确定中国民航机场建设总公司的机构规格相当于正司局级单位。
● 6月,承担设计并探索总承包形式施工的首都国际机场东跑道加盖沥青混凝土道面竣工验收,成为国际上第一条改性沥青SMA跑道,受到国际民航组织普遍关注。
● 8月,承担南昌昌北机场的选址及前期工作,参与航站楼的方案投标及部分单体设计工作。
● 8月,中标徐州观音机场航站楼方案设计,并进行初步设计、施工图设计及后期现场服务工作。
● 9月,承担四川九寨黄龙机场选址及前期工作,并进行总体规划及全部机场的设计及场道工程监理工作;该机场位于海拔3448米的山区,跑道跨越七条大小冲沟,填方高度最高为104米,工程挖填方总量达5100万立方米。
● 11月18日,共青团中央授予张立安“团中央、中国青协第二届中国(百名)优秀青年科技创业奖”称号。
● 11月22日,承担的“场道工程CAD技术开发”,获民航科技进步二等奖。
● 12月11日,承担的“济南遥墙民用机场工程设计”,获全国优秀工程设计银质奖。

1997年

● 3月5日,整合各个专业设计室,组建机场规划设计研究院和建筑设计研究院。机场规划设计研究院下设场道工程设计室、总体规划设计室、航管工程设计室、岩土工程设计室、电务工程设计室、供油工程设计室;建筑设计研究院下设建筑工程设计室、结构工程设计室、给排水工程设计室、供暖通风工程设计室、电气工程设计室。
● 4月,承担昆明巫家坝机场扩建工程,进行总体规划设计及航站楼、停机坪、供油工程的施工图设计。
● 7月, 创办的《机场规划与设计》杂志更名为《机场建设》。
● 7月,承担云南迪庆中甸机场的选址、前期工作及总图与飞行区场道工程、助航灯光工程设计。
● 9月4日,民航总局任命谢援朝为中国民航机场建设总公司副总经理。
● 10月,承担上海虹桥国际机场的规划研究方案设计。
● 12月,共青团中央授予李强“第八届中国十大杰出青年提名”称号。

1998年

● 4月29日,承担的“贵阳龙洞堡机场大块石填筑地基的强夯处理技术”,获民航科技进步一等奖。
● 7月,派出以张光辉为团长,李强、张仁武为副团长的19人专业技术考察团,赴毛里求斯首都路易港,参加路易港国际机场新机场选址及前期调研工作。
● 7月,承担大连机场规划、飞行区扩建工程。
● 8月,承担空管二期航路改造可研工作。
● 9月,共青团中央授予孙永学“第三届中国优秀青年科技创业奖”称号。
● 9月,承担西宁机场扩建航站楼工程初步设计及站坪、供水站工程设计。
● 10月,承担的“北京首都国际机场东跑道整修加固技术研究”,获民航科技进步一等奖。

1999年

● 1月1日,编制完成的《民用直升机场飞行场地技术标准》发布。
● 2月25日,民航总局批复同意中国民航机场建设总公司工资制度改革方案。
● 4月19日,获智能建筑(系统工程设计)甲级《专项工程设计证书》。
● 10月,作为主体设计单位,承担广州新白云机场飞行区、货运食品、通信、导航、航管、供油等工程设计。
● 10月27日,民航总局任命倪德喜为中国民航机场建设总公司党委书记。
● 11月24日,民航总局《关于同意中国民航机场建设总公司变更注册资本的批复》,同意机场建设总公司注册资本由4195万元增至5195万元。
● 12月,与德国欧博迈亚公司联合设计完成沈阳桃仙国际机场二期航站楼扩建工程。
● 12月,承担的“贵阳龙洞堡机场大块石填筑地基的强夯处理技术”,获国家科技进步三等奖;主要完成人:张立安、秦汉昌等。
● 全年承担上海浦东、海口美兰、南昌昌北、北京首都、成都双流、昆明巫家坝、四川九寨、杭州萧山、沈阳桃仙、兰州中川、广州新白云、济南遥墙等22个机场的设计、监理或工程承包任务。

2000年

● 1月12日,民航总局任命姚亚波为中国民航机场建设总公司副总经理(主持工作),李强为总工程师。
● 1月14日,编制完成的《民用机场总体规划规范》发布。
● 5月11日,民航总局任命刘林生为中国民航机场建设总公司纪委书记。
● 7月,承担兰州中川机场航站楼工程设计及施工总承包,迈出了从设计向施工总承包的第一步。
● 9月,通过ISO9001︰1994质量管理体系认证。
● 10月25日,民航总局批复同意谢援朝为中国民航机场建设总公司工会主席。
● 11月,承担的“贵阳龙洞堡机场工程设计”,获全国优秀工程设计金奖。
● 12月6日,民航总局任命崔东辉为中国民航机场建设总公司纪委书记。
● 12月14日,民航总局《关于同意北京民航华北机场规划设计院并入中国民航机场建设总公司的批复》,同意“北京民航华北机场规划设计院”并入中国民航机场建设总公司。2001年12月15日,北京民航华北机场规划设计院名称更设为“中国民航机场建设总公司华北分公司”。
● 全年承担北京首都、广州新白云、杭州萧山、成都双流、兰州中川、沈阳桃仙、四川九寨、大连周水子、厦门高崎、西安咸阳等21个机场的设计、监理或工程承包任务。

2001年

● 1月2日,民航总局《关于对北京首都机场集团公司与中国民航机场建设总公司联合实施方案的批复》,原则同意北京首都机场集团公司与中国民航机场建设总公司实施联合。
● 1月3日,承担的“北京首都国际机场东跑道整修加固技术研究”,获国家科技进步二等奖;主要完成人:刘林生、苏新、何福淦、洪上元、吴志晖、秦汉昌、任惠平等。
● 3月31日,姚亚波副总经理在工作会上,作题为《抓生产、增效益,抓改革、促发展,抓管理、练内功,抓质量、拓市场》的工作报告。
● 7月,承担的“海口美兰国际机场道面工程”获国家工程建设质量奖银质奖。
● 10月9日,编制完成的《民用机场工程初步设计文件编制内容及深度要求》发布。
● 10月25日,民航总局《关于同意民航西南机场建筑规划设计研究院、西南民航机场建设咨询监理所与中国民航机场建设总公司联合重组的批复》,原则同意按所报协议联合重组。11月6日,民航西南机场建筑规划设计研究院、西南民航机场建设咨询监理所两个单位名称合并更设为“中国民航机场建设总公司西南分公司”。
● 10月25日,民航总局《关于同意民航东北机场设计院与中国民航机场建设总公司联合的批复》,原则同意按所报协议联合重组。11月12日,民航东北机场设计院名称更设为“中国民航机场建设总公司东北分公司”。
● 全年共完成北京首都、广州新白云、成都双流、济南遥墙等21个机场的58个项目。

2002年

● 1月30日,姚亚波副总经理在工作会上,作题为《深化改革,强化管理,与时俱进,谋求发展,迎接新挑战》的工作报告。
● 3月12日,民航总局《关于中国民航机场建设总公司、中国民航工程咨询公司资产、人员划归北京首都机场集团公司管理的通知》将中国民航机场建设总公司、中国民航工程咨询公司资产、人员划归北京首都机场集团公司管理。
● 5月,承担的“中国民用航空学院新区一期教育中心工程”获国家工程建设质量奖银质奖。
● 7月,获岩土工程甲级《工程勘察证书》、甲级《工程监理企业资质证书》。
● 11月8日,获《压力管道设计证书》。
● 12月,承担的“上海浦东国际机场工程(详细设计)”,获全国优秀工程设计金质奖;“南昌昌北民用机场工程”,获全国优秀工程设计银质奖;“云南迪庆民用机场工程”,获全国优秀工程设计铜质奖。
● 12月28日,以原北京首都机场集团公司为基础、联合北京首都国际机场股份有限公司、天津滨海国际机场、中国民航机场建设总公司、金飞民航经济发展中心、中国民航工程咨询公司组建的首都机场集团公司正式成立。中国民航机场建设总公司为首都机场集团公司成员企业。
● 全年共完成了北京首都、上海浦东、天津滨海等44个机场的79个项目。

2003年

● 1月6日,首都机场集团公司决定成立中国民航机场建设总公司党委,姚亚波、崔东辉、刘林生、谢援朝为党委成员,姚亚波任党委书记,崔东辉任党委副书记兼纪委书记。
同日,首都机场集团公司决定姚亚波任中国民航机场建设总公司总经理,刘林生、谢援朝为副总经理,李强为总工程师。
● 2月21日,姚亚波总经理在工作会上,作题为《锐意改革,不断创新,蓄势勃发,奠定中国民航机场建设总公司持续发展的坚实基础》的工作报告。
● 2月,承担的“水泥搅拌桩技术在沿海民用机场工程软基处理中的应用研究”,获民航科技进步二等奖。
● 3月25日,首都机场集团公司批复同意崔东辉为中国民航机场建设总公司工会主席,安柏林为副主席;赵青为工会经费审查委员会主任。
● 3月,编制《2020年远景规划的初步设想和今后三年工作的基本思路及发展目标》——成为全功能、多方位的全国大型建设企业。
● 4月,承担首都机场“北京奥运工程”主体设计、总图设计、飞行区及配套工程设计。
● 8月,按照《民航科研基地(实验室)建设与管理办法(试行)》的要求,完成民航十大科研基地之一的“机场工程民航科研基地”项目申报,并通过民航局组织的评审。
● 9月,启动了组织结构和薪酬体系设计工作;职能部门调整为:办公室、党委办公室、计划经营处、总工程师办公室、科技处、财务处。
● 11月,制定了《总公司企业文化三年规划》,明确了企业文化建设目标及原则。
● 获GB/T19001-2000—ISO9001:2000质量管理体系认证证书。
● 全年承担深圳宝安、北京首都、广州新白云、大连周水子、海口美兰、济南遥墙等51个机场的207个项目。

2004年

● 1月16日,姚亚波总经理在工作会上,作题为《以改制为契机,以发展为要务,为顺利实现第一阶段发展目标而努力奋斗》的工作报告。
● 3月28日,承担总体设计的“北京奥运工程”——首都机场扩建工程开工。
● 4月10日,经民航总局批准,依托中国民航机场建设总公司和中国民航学院组建的“机场工程民航科研基地”正式挂牌成立。
● 4月,承担由中国政府提供无偿援助项目——科摩罗首都莫里尼国际机场扩建工程;派出以张仁武为组长的9人技术考察组,前往科摩罗考察并完成设计任务;为首次利用中国政府无偿援助资金,进行全部设计的援外项目。
● 10月22日,民航总局《关于西北民航机场规划设计研究院与中国民航机场建设总公司联合问题的批复》,原则同意联合;11月2日,西北民航机场规划设计研究院名称更设为“中国民航机场建设总公司西北分公司”。
至此,中国民航机场建设总公司的成员单位为:规划设计研究院、建筑设计研究院、中航工程咨询公司、中航工程建设公司、中航工程监理公司、机场工程民航科研基地、华北分公司、西南分公司、东北分公司、西北分公司、技术生产服务公司、北京中航华翔航空服务公司。
● 10月,受民航总局委托,承办机场道面新技术国际研讨会。
● 11月8日,在京瑞大厦举行成立50周年庆祝大会。
● 11月19日,因北四环东路111号办公楼装修,临时迁至小营路金盟大厦办公。
● 11月19日,商务部同意中国民航机场建设总公司开展对外经济合作业务。
● 11月,承担安哥拉新罗安达机场工程总体规划和设计任务。
● 11月,完成“集团公司信息网络系统”的安装和调试,实现与首都机场集团公司电子政务一体化。
● 12月,承担的“杭州萧山国际机场工程”,获全国优秀工程设计银质奖。
● 全年完成北京首都、上海浦东、广州新白云、武汉天河、重庆江北等48个机场的79个项目,完成境外项目非洲科摩罗机场设计任务;组建武汉天河、天津滨海机场建设项目部参与代建及项目管理。

2005年

● 1月18日,姚亚波总经理在工作会上,作题为《把握机遇,深化改革,强化管理,努力实现总公司第一阶段发展战略目标》的工作报告。
● 3月4日,职能部门调整为行政管理部、人力资源部、党群工作部、财务审计部、经营发展部、生产管理部、技术质量部。
● 3月21日,民航总局确定李强为民航特聘专家,苏新、张立安为民航中青年技术带头人。
● 4月,机场工程民航科研基地通过国家试验认证中心的资质认证。
● 5月,北京市总工会授予韩黎明“北京市劳动模范”称号。
● 5月11日,编制完成的《民用机场工程施工图设计文件编制内容及深度要求》发布。
● 7月11日,整合监理业务,西南分公司下属监理公司成建制并入中航工程监理有限责任公司。
● 7月,承担的“新疆民航发展规划研究”,获民航科技进步二等奖。
● 10月,完成办公楼装修改造,回迁北四环东路111号办公。
● 11月10日,首都机场集团公司《关于组建中国民航机场建设集团的批复》,同意由中国民航机场建设总公司、中航工程建设有限责任公司、中航工程监理有限责任公司、中航工程咨询有限责任公司、中航机场安全设备有限责任公司、北京中航华翔航空服务公司等六家公司共同组建中国民航机场建设集团;同意“中国民航机场建设总公司”更名为“中国民航机场建设集团公司”,作为中国民航机场建设集团的母公司。
● 11月22日,民航总局《关于同意首都机场集团公司对中国民航机场建设总公司增资的批复》,同意中国民航机场建设总公司的注册资本增至10308.3万元。
● 12月,承担的“四川九寨黄龙机场高填方地基重大工程地质问题研究”,获四川省科技进步一等奖.
● 12月,承担的“广州白云国际机场工程”,获詹天佑奖。
● 12月29日,中国民航机场建设集团公司正式挂牌成立。
● 12月31日,首都机场集团公司决定姚亚波为建设集团总经理,刘林生、董永恭、谢援朝为副总经理,李强为总工程师。
● 全年承担北京首都、上海浦东、武汉天河、呼和浩特白塔、天津滨海等61个机场的310个项目。

2006年

● 1月20日,首都机场集团公司《关于中国民航机场建设集团公司董事会人员组成的通知》,决定建设集团董事会由五人组成,陈国兴、姚亚波、崔东辉、郏建青为董事会成员,陈国兴为董事长;董事会所缺一名独立董事,由集团公司另行推荐。
● 1月20日,姚亚波总经理在工作会上,作题为《以科学发展观统领全局,打造民航机场建设领域的领军队伍》的工作报告。
● 1月,制定“立足民航机场建设市场,以工程总承包为核心,以规划设计咨询为龙头,监理、材料、施工安装共同发展,为机场建设提供全过程、全方位服务”的总体发展目标。
● 2月,承担的“广州新白云国际机场迁建工程”,获全国十大建设科技成就奖。
● 3月2日,首都机场集团公司决定尤孩明为建设集团副总经理。
● 3月,与首都机场集团公司职能部门对接,调整后的职能部门为:总经理办公室、经营发展部、生产管理部、总工程师办公室、财务部、人力资源部、党群工作部。
● 4月,承担的“四川九寨黄龙机场高填方工程建设关键技术研究”,获民航科技进步一等奖;“敦煌机场改扩建工程盐渍土地基处理实验研究”,获民航科技进步二等奖;
● 5月23日,入股“北京中航空港电气设备有限公司”,建设集团占股51%。
● 6月6日,首都机场集团公司《关于中国民航工程咨询公司隶属关系的通知》,决定中国民航工程咨询公司不再隶属于建设集团管理,由首都机场集团公司直接管理。
● 6月11日,入股“北京中航空港机电设备安装工程有限公司”,建设集团占股56.651%。
● 7月28日,召开规划设计总院成立大会,将原规划设计研究院与建筑设计研究院整合为规划设计总院。
● 8月30日,编制完成的《民用机场总体规划编制内容及深度要求》发布实施。
● 9月22日,与中航油集团公司合资组建“北京中航油工程建设有限责任公司”,建设集团占股50%。
● 9月27日,注册成立“北京中企建华国际工程项目管理有限责任公司”,建设集团占股51.6%。
● 9月28日,完成“北京中航空港机电设备安装工程有限公司”更名为“北京中航空港建设工程有限公司”的工商变更。
● 10月,在六家国际知名设计公司参加投标的合肥新桥机场航站楼设计方案中,建设集团提供的方案,以全票被专家评为第一名。
● 11月,组织制定了《建设集团企业文化纲要》,编制了《企业文化手册》,提炼并确立了:亚洲领先、世界知名的机场建设和临空产业工程服务商的企业愿景;绘制机场建设蓝图,助力民航事业腾飞的企业使命;质量为本、创新为魂 、诚信为基的核心价值观。
● 12月30日,注册成立“北京中企卓创科技发展有限公司”,为建设集团全资子公司;北京中企卓创科技发展有限公司与机场工程民航科研基地一个机构,两块牌子。
● 全年承担北京首都、上海浦东、广州新白云、武汉天河、天津滨海、呼和浩特白塔、成都双流、昆明长水、杭州萧山、乌鲁木齐地窝铺等58个大中型机场的371个项目,以及老挝、安哥拉等国境外机场相关项目。

2007年

● 1月12日,姚亚波总经理在工作会上,作题为《直面市场,迎接挑战,为全面提升建设集团核心竞争力而努力奋斗》的工作报告。
● 1月20日,立足“高标准、严要求、抢市场、促发展”原则,研究下达2007年度各业务板块的经营绩效考核指标,并与各成员单位分别签署任务指标责任书。
● 2月,专题研究以涉“奥”机场改扩建为龙头的机场项目进展情况,要求呼和浩特机场、首都T3航站楼、天津滨海机场、武汉天河机场项目部,在保证施工质量的基础上,加快施工进度,为北京奥运会提供可靠的服务保障。
● 3~5月,中标乌鲁木齐机场、非洲刚果(布)机场、丽江机场航站楼方案设计;中标西藏昌都邦达机场改扩建工程设计。
● 6月,承接了刚果(布)、朝鲜平壤、老挝琅勃拉邦等境外机场设计任务。
● 6月,“北京中航空港电气设备有限公司”更名为“北京中航空港通用设备有限公司”。
● 6月,美国联邦航空局和美国沥青技术中心(NCAT)联合组团考察由建设集团设计并施工的北京首都国际机场、哈尔滨太平机场、厦门高崎国际机场改性沥青(SMA)跑道道面,对建设集团在国内机场改性沥青(SMA)的应用给予充分的肯定。
● 7月5日,撤销技术生产服务公司。
● 7月,承担的“机场滑行道下顶进长大箱涵技术”,获民航科技进步一等奖。
● 7~8月,承担西藏阿里、青海玉树、西藏邦达、内蒙古满洲里等高原、高寒地区机场设计咨询任务。
● 8月2日,承担整个机场扩建工程设计以及项目管理总承包的呼和浩特白塔机场扩建工程通过民航总局行业验收。
● 8月,继2005年11月建设集团总部及华北分公司成功上线SAP系统后,建设集团及下属成员单位全部完成SAP系统上线工作。
● 8月,签署《刚果布拉柴维尔玛雅-玛雅国际机场候机楼及附属设施工程设计合同》。
● 8月,承接山西运城机场、长沙黄花机场飞行区改造的项目管理任务;筹建南昌、重庆机场扩建工程项目部。
● 9月1日,坦桑尼亚民航代表团来访,就坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆的尼雷尔国际机场扩建工程设计方案进行了广泛交流,双方达成合作意向。
● 9月,秉承“管理即是服务,管理创造效益”的工作理念,研究制定和修订并颁布实施了各类规章制度30余项。
● 11月7日,签署《昆明新机场工程主体设计协调》及《昆明新机场工程飞行区工程设计》合同,此前已签署《昆明新机场全场区地基处理及土石方工程》设计合同。
● 11月8日,首都机场集团公司决定洪上元为建设集团党委委员,推荐为建设集团副总经理人选。12月3日,建设集团董事会表决同意聘任洪上元为建设集团副总经理。
● 12月4日,承担的“北京首都机场专机、公务机坪迁建工程”,获国家优秀工程银质奖。
● 12月12日,以中航工程监理有限责任公司为基础,注册设立了“北京中企建发监理咨询有限公司”,为建设集团全资子公司。
● 本年,下属中航空港建设公司机电安装工程总承包资质升至壹级。
● 全年完成北京首都、呼和浩特白塔、天津滨海等3个奥运保障机场,及上海虹桥、上海浦东、重庆江北、海口美兰、昆明长水、南昌昌北、朝鲜平壤、刚果布拉柴维尔等23个机场的134个项目。

2008年

● 1月25日,承担的国内第一个海岛民用机场——大连大长山岛机场复航工程通过行业验收,并由通用机场升级为运输机场,更名为“大连长海机场”。
● 2月2日,姚亚波总经理在工作会上,作题为《坚持战略思维与市场导向,致力精细管理和能力提升,为开创建设集团又好又快发展新局面而努力奋斗》的工作报告。
● 2月13日,首都机场集团公司决定推荐李强、蔡颢为建设集团副总经理人选,郭雁池为建设集团总工程师人选。2月18日,建设集团董事会表决同意聘任李强、蔡颢为建设集团副总经理,郭雁池为建设集团总工程师。
● 2月14日,首都机场集团公司决定蔡颢为建设集团党委委员。
● 2月21日,签署澳门国际机场CNS项目工程监理合同。
● 2月29日,承担主体设计的“北京奥运工程”,首都机场扩建工程竣工验收。
● 2月,承担主体设计单位的“广州白云国际机场迁建工程”,获全国优秀工程设计金奖;承担的“四川九寨黄龙机场民用机场工程”,获全国优秀工程设计铜奖。
● 3月21日,国务院决定中国民用航空局由交通运输部管理。
● 3月,姚亚波总经理率团出访意大利ADRE公司和法国ADPI公司;与意大利ADRE公司签署了合作备忘录;与法国ADPI公司商讨发挥双方优势,同意将在非洲、中东以及中国的一些项目上进行合作。
● 4月2日,承担设计与工程管理的天津滨海国际机场扩建工程竣工验收。
● 4月15日,法国ADPI公司来访,双方就合作事宜进行深入探讨并签订了合作备忘录。
● 4月15日,签署《东帝汶帝力国际机场升级改造扩建工程项目建议书编制及工程设计合同》。
● 4月,承担设计的四川康定机场竣工;场址海拔4238米,设计中解决了冰碛土填筑的难题。
● 5月28日,承担全过程设计的国内首个多年冻土机场——我国最北部的黑龙江漠河民用机场通过行业验收;该机场土质具有持续不均匀冻胀和融沉的特性,研发的“冻土对跑道破坏而采取的措施”得到成功应用。
● 5月,积极向5.12汶川地震灾区献爱心,建设集团捐款50万元,员工捐款61万余元,其中党员交纳“特殊党费”26万余元;参加援建都江堰市民航驾虹小学工程的设计与监理工作,援建工程2009年9月1日正式投入使用。
● 6月5日,签署《坦桑尼亚联合共和国达累斯萨拉姆机场改扩建项目设计合同》。
● 6月24日,承担设计与部分施工任务的拉萨贡嘎机场飞行区助航灯光工程顺利通过行业验收;开航43年的拉萨贡嘎机场从此具备全天候飞行保障能力;7月11日,下属西南分公司、中航空港建设公司受到民航局《关于表彰拉萨贡嘎机场飞行区助航灯光工程有关参建单位的通报》表彰。
● 7月1日,编制完成的《民用机场工程项目建设标准》实施。
● 8月3日,承担全过程设计与工程管理的新建长白山机场正式投入使用;该工程在淤泥地基处理方面取得成功经验。
● 9月,获得工程设计建筑行业(建筑工程)专业乙级资质。
● 9月,启动内蒙古阿拉善通勤机场的选址工作,标志着中国民航通勤机场试点工作进入实质性阶段。
● 10月23日,温世强被民航局授予“北京奥运会、残奥会航空运输保障先进个人”荣誉称号。
● 11月,完成机场工程民航科研基地大楼建设工程,并投入使用。
● 12月1日,成立海外事务部,加快海外业务发展。
● 12月,承担的“四川九寨黄龙机场”,获詹天佑奖;参建的“天津滨海国际机场改扩建工程(航站楼)”获鲁班奖。
● 全年完成广州新白云、北京首都、上海浦东、大连周水子、武汉天河、天津滨海、深圳宝安等24个机场的103个项目,以及坦桑尼亚、刚果(金)、老挝、东帝汶、安哥拉等境外机场的相关工作。

2009年

● 1月12日,首都机场集团公司决定推荐郑学实为建设集团财务总监。1月24日,建设集团董事会表决同意聘任郑学实为建设集团财务总监。
● 2月12日,姚亚波总经理在工作会上,作题为《审时度势,把握机遇、力保增长,实现机场建设集团持续较快发展》的工作报告。
● 2月21日,承担选址、高填方地基处理方案与技术及项目管理的吕梁民用机场开工建设。
● 5月19日,首都机场集团公司决定侯学军为建设集团党委副书记、纪委书记,推荐为工会主席人选。7月27日,首都机场集团公司批复同意侯学军为建设集团工会主席。
● 6月18日,承担主体设计的青海玉树巴塘民用机场工程通过竣工验收。
● 7月17日,组织召开中美“机场可持续发展战略研讨会”暨“机场可持续发展最佳实践战略研究项目启动会”,来自中美两国的60多位官员和技术专家参加了会议。
● 8月5日,编制完成的《机场地理信息系统设计导则》发布。
● 9月,编制完成建设集团《科技发展规划》、《人力资源发展规划》。
● 10月,先后组织“北京地区多机场系统研究”,“十二五期间民用机场建设规划研究”,“民用机场航空器目视助航标志系统研究”等专题研究,完成桥梁“闭合框架CAD绘图”软件开发,优化了“机场场道辅助设计”软件,开展“道面厚度计算软件”研发。
● 10月13日,建设集团管理信息系统(一期)通过验收,信息化工作上了新台阶。
● 10月29日,承担总承包管理、设计和部分施工的“呼和浩特机场扩建工程”,获新中国成立六十周年百项经典暨精品工程。
● 11月26日,承担总承包管理的“呼和浩特白塔机场扩建工程航站楼工程”、参加代建管理的“武汉天河机场航站区及配套设施扩建工程航站楼工程”获鲁班奖。
● 11月30日,主办“机场工程领域经验交流会”,进行国际技术学术交流。
● 11月,承担设计的“西藏林芝民用机场工程”,获全国优秀工程勘察设计金质奖;“首都机场东区塔台工程”,获全国优秀工程勘察设计银质奖;“上海浦东国际机场二期飞行区配套设施工程”,获全国优秀工程勘察设计铜质奖。
● 12月3日,签署贵阳机场扩建项目建设工程设计合同。
● 12月,对接首都机场集团公司战略,提出建设集团新战略目标,发展战略及重点战略措施,制定,修订和发布了生产经营、质量管理、人力资源、财务管理等4大类23项管理制度。
● 12月14日,获国家“高新技术企业”证书。
● 12月,获国家发改委咨询评估资质;下属中航空港建设公司获弱电专业承包壹级资质和机电工程专业总承包壹级单位资质。
● 12月7日,承担的“上海浦东国际机场二期飞行区(第二跑道)工程”,获国家优质工程银质奖。
● 全年完成北京新机场、天津滨海、重庆江北、深圳宝安、武汉天河、合肥新桥、南昌昌北、沈阳桃仙、昆明长水、成都双流等24个机场的312个单项工程,及境外2个机场的相关项目。

2010年

● 1月11日,编制完成的《民用机场水泥混凝土道面设计规范(修订)》发布。
● 1月19日,建设集团网站正式上线运行。
● 2月3日,姚亚波总经理在工作会上,作题为《整合资源加快一体化,团结奋进打造新优势,开创建设集团科学发展的新局面》的工作报告。
● 3月,“建设集团管理信息系统”,获全国优秀工程勘察设计行业奖工程勘察设计计算机软件二等奖。
● 4月26日,姜昌山获“全国民航五一劳动奖章”称号。
● 5月,承担的“机场飞行区设计方案优化动态仿真评价系统研究”,获民航科技进步三等奖。
● 5月,下属中企建发监理公司获房屋建筑工程监理乙级资质;中航油建设公司晋级化工石油行业甲级监理资质。
● 5月30日,承担设计咨询与监理的海拔4274.07米的西藏阿里昆莎机场通过竣工及行业验收。
● 6月8日,新西兰经济发展部长率团来访,寻求合作交流机会。
● 6月22日,首都机场集团公司《关于调整中国民航机场建设集团公司法人治理结构的通知》,决定撤销建设集团董事会,建设集团实行总经理负责制,总经理为法定代表人。
同日,首都机场集团公司决定洪上元为建设集团总经理,蔡颢为建设集团副总经理。
● 6月23日,首都机场集团公司决定蔡颢为建设集团党委书记,洪上元为建设集团党委副书记。
● 7月8日,下属西北分公司、中航空港建设公司受到民航局《关于表彰青海玉树机场抗震救灾应急工程有关参建单位的通报》表彰;7月13日,西北分公司获“全国民航玉树抗震救灾先进集体” 荣誉称号。
● 7月15日,老挝总理波松•布帕万访问由建设集团承担设计和监理的老挝琅勃拉邦机场重建项目现场。
● 7月29日,洪上元总经理在年中工作会上,围绕民航局《建设民航强国的战略构想》和首都机场集团公司战略转型要求,作题为《坚定信心,继往开来,全力推进建设集团下半年各项工作》的工作报告。
● 8月,配合民航局开展“1516工程”及民航“十二五”科技规划编制调研,按期完成《民航“十二五”机场建设规划》等专项课题。
● 9月19日,首都机场集团公司决定韩民仓、肖亮为建设集团党委委员;9月28日,首都机场集团公司决定韩民仓、肖亮为建设集团副总经理。
● 11月,与对外经济贸易大学开展战略合作,按计划选送中层管理人员进行EMBA培训。
● 12月2日,签署《多哥洛美国际机场现代化改造工程展开总承包合作合同》。
● 12月23日,民航局决定蔡颢兼任北京新机场建设指挥部常务副指挥长,李强、郭雁池兼任指挥部总工程师。
● 12月,征集并确定了建设集团司旗、司歌《缔造辉煌》,完善了视听文化体系。
● 全年完成北京新机场、上海浦东、海口美兰、昆明长水、武汉天河、贵阳龙洞堡、天津滨海、重庆江北等43个机场的526个项目,签订了2个境外机场的建设协议。

2011年

● 1月5日,宣布《关于规划设计总院实行模拟法人管理机制的通知》,正式启动规划设计总院模拟法人运行。
● 1月26日,洪上元总经理在工作会上,作题为《求真务实,开拓创新,协同奋进,实现建设集团“十二五”品质化发展良好开局》的工作报告。
● 2月23日,主办“跑道安全和多跑道系统运行技术交流”会,邀请美国联邦航空局的机场专家牟军博士进行专题讲座。
● 2月23日,调整职能部门组织机构:总经理办公室更名为办公室;总工程师办公室更名为科技质量部;海外事务部更名为国际事务部;撤销生产管理部;成立审计监察部(纪检办公室);成立工会办公室,与党群工作部合署办公;计算机中心划归规划设计总院管理。
● 2月,承担的“呼和浩特白塔机场新建航站楼工程”,获詹天佑奖。
● 3月25日,成立员工服务中心,与北京中航华翔航空服务公司为一个机构,两块牌子。
● 4月18日,编制完成的《民用机场勘测规范》发布。
● 4月,承担的“大面积冬季施工条件下机场道面高性能混凝土关键技术研究”,获民航科技进步二等奖;“基于GIS的机场选址与规划三维辅助决策支持系统的研究与开发”,获民航科技进步三等奖。
● 6月30日,机场工程民航科研基地通过民航局专家组验收。
● 7月11日,与中工国际工程股份有限公司签订战略合作协议。
● 8月12日,签署《北京新机场飞行区工程勘察设计合同》。
● 8月16日,签署《重庆江北国际机场第三跑道及东航站区扩建工程设计合同》。
● 8月16日,洪上元总经理一行赴老挝,慰问建设集团驻老挝万象瓦岱国际机场扩建项目部员工,出席万象瓦岱国际机场动工典礼和川圹机场总承包合同签字仪式。
● 9月,编制完成的《民用机场工程项目用地指标(修编)》发布。
● 9月21日,民航局确认刘海迅、宋健、张云青、张仁武、张立安、张合青、苏新、姜昌山、裴茂祥等同志民航工程技术教授级高级工程师任职资格。是民航局首批确认的教授级高级工程师。
● 10月15日,首都机场集团公司决定肖斌为建设集团总工程师,刘英为建设集团总经济师。
● 11月13日,多哥国家交通部部长宁绍•尼奥法姆一行来访,双方就有关合作问题达成共识,并签订合作协议。
● 11月18日,签署《天津滨海国际机场二期扩建工程勘察设计合同》。
● 11月22日,被授予“全国民航文明单位” 荣誉称号。
● 11月29日,首都机场集团公司决定郭雁池为建设集团副总经理;12月2日,首都机场集团公司决定郭雁池为建设集团党委委员。
● 12月1日,被首都机场集团公司授予“中国服务”品牌示范单位称号;获“中国服务•机场建设”示范品牌称号。
● 12月8日,注册设立“北京中航空港建筑装饰工程有限公司”,建设集团占股51%。
● 12月20日,被授予“全国文明单位”荣誉称号。
● 12月20日,洪上元总经理率团赴多哥洛美,拜会多哥政府官员及中国驻多哥大使及经商参赞,参加由建设集团实施工程总承包的洛美埃亚德马国际机场扩建和现代化改造项目奠基仪式。
● 全年承担北京新机场、上海浦东、广州新白云、南昌昌北、天津滨海、重庆江北、武汉天河、哈尔滨太平、贵阳龙洞堡、石家庄正定、厦门高崎、南京禄口、大连周水子、乌鲁木齐地窝铺、昆明长水等国内131个机场,以及老挝、斯里兰卡、摩尔多瓦、埃塞俄比亚等境外10个国家机场的共711个建设项目。

2012年

● 1月6日,注册设立“北京中航空港环境工程有限公司”,建设集团占股51%。
● 1月13日,洪上元总经理在工作会上,作《抓住机遇,迎接挑战,坚定目标,加快推进建设集团品质化发展》的工作报告。
● 2月20日,印发《建设集团“十二五”企业文化建设发展纲要》。
● 4月6日,印发《建设集团企业文化理念体系》,确立了成为世界一流的机场建设和临空产业工程服务商的企业愿景;倡行中国服务,引领机场建设的企业使命;诚效知行,和谐共赢的核心价值观。
● 4月17日,承担地基处理与土石方工程设计的延安新区(北区)一期综合开发工程开工建设;该工程是湿陷性黄土地区世界上最大的平山造地工程,也是建设集团承接的第一个民航行业外工程。
● 4月,编制完成的《民用机场场道工程预算定额》、《民用机场目视助航设施安装工程预算定额》颁布实施。
● 5月1日,获“全国民航五一劳动奖状”荣誉称号。
同日,万昊获“全国民航五一劳动奖章”荣誉称号。
● 5月3日,承担的咸阳机场二期扩建工程竣工并投入运营。
● 5月7日,签署“多哥洛美国际机场现代化改造EPC项目”详细施工合同。
● 5月11日,签署重庆江北国际机场第三跑道和东航站区工程民航专业监理二标段合同。
● 6月8日,担任主体设计单位并承担勘察、设计、咨询和部分工程施工业务的昆明长水机场建设工程通过行业验收。
● 8月7日,调整部分机构职能,新设经营生产部、战略发展部,培训中心、档案资料中心;取消国际事务部;华北分公司增加国内、外项目管理和工程总承包业务,增设“中国民航机场建设集团公司工程公司”名称,实行一个机构、两块牌子。
● 8月15日,获工程项目管理资格民航专业甲级资质。
● 9月26日,签署哈尔滨机场扩建工程设计合同。
14、9月,经国际民航组织推荐,中国民用航空局批准,苏新加入国际民航组织机场运营及服务委员会道面分委员会,并当选道面分委员会委员。
● 11月26日,建设集团CACC非洲办事处在多哥成立。
● 11月8日,签署武汉天河机场三期扩建工程设计合同。
● 11月28日,国务院第225次常务会议审议通过《北京新机场建设项目》立项。
● 12月30日,获云南省委、省政府颁发的“昆明新机场建设转场集体一等功”表彰。
同日,云南省总工会授予李用学“五一劳动奖章”。
● 12月,承担的《玉树机场道面混凝土耐久性研究》、《新型机场道面绿色高性能增强材料关键技术研究》、《玉树机场设计洪水分析及分洪措施研究》等通过民航局鉴定。
● 全年承担北京新机场、重庆江北、武汉天河、哈尔滨太平,石家庄正定、乌鲁木齐地窝铺等国内113个运输机场,以及老挝、多哥、加纳、尼泊尔、中非等境外10个国家机场的共1013个建设项目。

2013年

● 1月23日,洪上元总经理在工作会上,作题为《深入贯彻落实党的十八大精神,强力推进攻坚工作,全面提升公司品质》的工作报告。
● 1月,获“全国工程勘察设计优秀企业”荣誉称号。
● 3月21日,下属中航空港建设公司被授予“全国优秀施工企业”称号。
● 4月8日,成立固定资产投资管理、经营管理、战略管理、预算管理、绩效管理、科研管理及技术管理等7个专项委员会。
● 4月12日,承担设计总承包的合肥新桥国际机场迁建工程通过行业验收。
● 5月,承担的“重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程项目预可行性研究报告”,获全国优秀工程咨询成果一等奖。
● 6月16日,作为空、地设计主体设计单位承担的贵州毕节机场通航;该项目实现了空地一体化设计。
● 7月1日,签订《大连新机场建设工程技术框架合作协议》。
● 7月23日,承担咨询、规划、设计、监理和部分工程施工的沈阳桃仙国际机场三期扩建工程通过行业验收,为第十二届全运会提供了有利保障。
● 7月27日,承担设计、监理的四川稻城亚丁机场建设工程通过行业验收;机场标高4411米,属冰川地质,为目前世界海拔最高的民用机场。
● 7月28日,承担的西宁曹家堡机场二期工程通过行业验收并投入运营。
● 7月31日,哥斯达黎加旅游部部长阿兰弗洛雷斯•莫亚、交通运输部副部长莫雷诺、驻华大使马克等来访,双方就机场建设方面的合作问题进行洽谈。
● 8月1日,编制完成的《民用机场飞行区技术标准(修订)》颁布实施。
● 9月24日,编制完成的《民用机场岩土工程设计规范》发布。
● 9月,承担选址,可研、总规、初步设计和施工图设计的内蒙古阿拉善通勤机场通过行业验收;该项目由阿拉善左旗、阿拉善右旗和额济纳旗三个机场构成,遵循“小机场、小支线、小机型、低成本、低门槛”的原则,构建阿拉善盟内的通勤航空网络,是对我国民航机场建设标准和运行标准的创新和探索。
● 10月21日,承担的“新型机场道面绿色高性能增强材料关键技术研究”,获民航科技进步二等奖;“场道高填方土石混填地基压实质量控制技术研究”,获民航科技进步三等奖。
● 10月21~23日,赴多哥洛美参加第二十二届国际机场协会非洲区年度展览会,首次在海外全方位展示建设集团的行业实力与品牌形象。展会主办方带领与会人员参观了由建设集团实施工程总承包的洛美机场新航站楼施工现场。
● 10月23日,中央电视台新闻栏目以“前面飞机在跑,后面跑道维修”为题,对下属中航空港建设公司承建的首都国际机场中央跑道大修工程进行了专题报道;该项目首次在大型机场采用了跑道全幅铣刨沥青混凝土摊铺碾压技术。
● 11月1日,首都机场集团公司决定丁建纲为建设集团副总经理。11月4日首都机场集团公司决定丁建纲为建设集团党委委员。
● 11月21日,经民航局批准,建设集团代表中国民航向国际民航组织提交的SMA新型道面结构提案获得通过。
● 12月10日,承担的“厦门高崎国际机场T4航站楼工程(一期)BIM技术在机电设计与管线综合中的深度应用”,获首届工程建设BIM应用大赛鼓励奖。
● 全年承担北京新机场、上海浦东、广州新白云、天津滨海、武汉天河、重庆江北、哈尔滨太平等227个国内机场(含39个通用通勤机场及训练基地),以及多哥、赞比亚、老挝、布隆迪、南苏丹等8个境外机场的共1318个建设项目。

2014年

● 1月15日,多哥民航局局长及议员参观建设集团洛美机场施工现场。
● 2月19日,洪上元总经理在工作会上,作题为《深入贯彻十八届三中全会精神,全面深化改革,加快发展步伐》的工作报告。
● 3月24日,获工程设计建筑行业(建筑工程)专业甲级资质。
● 3月,编制发布《建设集团资质发展规划》。
● 4月3日,下属中企建发监理公司获房屋建筑工程监理甲级资质。
● 5月7日,重庆市总工会授予重庆机场跑道盖被项目部“工人先锋号”荣誉称号。
● 5月14日,民航局《关于加强对民航机场建设集团公司和民航工程咨询公司管理有关问题的通知》,民航局按直属单位管理模式对建设集团实施管理。
● 5月24日,获城乡规划编制单位乙级资质。
● 5月26日,承担设计的新建黑龙江抚远东极机场举行首航仪式。
● 6月25日,承担的《昆明新机场复杂环境条件下高填方地基重大工程问题研究》和《昆明新机场沥青道面建设关键技术研究》通过民航局验收鉴定。
● 6月30日,国家机关事务管理局《关于同意办理中国民航机场建设集团公司综合楼项目用地手续的函》,同意民航局所属建设集团综合楼项目用地申请。
● 7月30日,与北京首都国际机场股份有限公司签署《人力资源交流合作协议》,正式启动 双方合作轮岗学习项目,积极探索机场建设单位和机场运营管理机构共同推动建设运营一体化发展的新途径。
● 8月13日,与法国ADPI公司亚太区市场总监库勒就双方战略性合作、开展联合竞标等事宜进行了友好交流。
● 8月14日,下属中航油建设公司获民航工程咨询丙级资质。
● 8月21日,宣布胡啸天为建设集团副总经理、党委委员。
● 9月3日,塞内加尔共和国旅游和航空运输部部长阿卜杜拉耶•迪乌•萨尔一行来访,双方表达了就民航交通运输业进行合作的殷切期盼与良好祝愿。